במרכזי הערים בפולין אפשר בקלות להבחין בתרבות הנהיגה הקלוקלת של הפולנים: חוקי התנועה הם בגדר המלצה בקרב רבים מהנהגים ולא מעט מתעלמים אפילו מרמזור אדום. עכשיו מגיעים הנתונים הרשמיים: איגוד חברות הביטוח בפולין מדווח כי רכבים הנושאים לוחית רישוי פולנית הם בבחינת “טרור” בכבישי אירופה
מדו”ח מיוחד שהוכן על ידי PBUP (איגוד חברות הביטוח בפולין) עולה כי בשנת 2017 דווח על למעלה מ- 65 אלף התנגשויות ותאונות. מדובר בעליה של כ-3,000 תאונות לעומת שנה קודם לכן. “הנהגים הפולנים ממשיכים להתאפיין בביטחון עצמי מופרז” אומר מריוש וויכטובסקי, יו”ר מועצת המנהלים של פול חברות הביטוח בפולין. לדבריו, הנהגים הפולנים “נוטים לחרוג ממגבלת המהירות ומתעלמים מזכות קדימה בכבישים ולא לוקחים בחשבון את העובדה שבמדינות אחרות קיימות לעתים תקנות שונות מאלה המוכרות להם בפולין”.
אם חשבתם שהנהיגה בתוך פולין נחשבת למסוכנת, תופתעו לגלות שהסכנה הגדולה יותר היא מהנהגים הפולנים בכבישים מחוץ לפולין. הדו”ח המיוחד מציין כי הנהגים הפולנים נוטים לנהוג בצורה מסוכנת יותר כאשר הם מחוץ למדינה. הסיבה לכך היא כנראה התחושה הרווחת שהם יצליחו לחמוק מעונש ושהמשטרה המקומית לא תטרח להתעסק עם נהגים זרים. לעתים קרובות, הם מופתעים (לרעה) כאשר הם מגלים שהעונשים בגין עבירות תנועה באירופה כבדים יותר מאשר בפולין כמו גם גובה הקנסות והפיצויים במקרה של תאונה.
היכן באירופה היו מעורבים בתאונות דרכים רכבים עם לוחית רישוי פולנית? לפי PBUP – בסך הכל נרשמו למעלה מ-32 תאונות שנגרמו על ידי נהגים עם לוחיות רישוי מפולין. למעלה ממחצית התאונות הללו התרחשו בבריטניה. כ-4,5 אלף תאונות התרחשו בצרפת ומספר דומה נרשם גם באיטליה.
אם לא די בכך, מהדו”ח המיוחד עולה כי יותר ויותר נהגים פולנים מרשים לעצמם לנסוע ברחבי אירופה מבלי שיש ברשותם ביטוח תקף. “מדובר בחוסר אחריות משווע, נסיעה בכבישים זרים ללא ביטוח או כיסוי צד ג’ מאלצת את הנהגים הללו לשאת בעצמם בהשלכות כספיות הכרוכות בתיקון רכוש שנהרס, פיצוי בגין שיקום נפגעים ולעתים גם תשלום מתמשך בגין הטיפול בנפגעים”.
בשנה שעברה, תיעדה PBUK לא פחות מ- 400 דיווחים על נזקים מהסוג הזה. מדובר בעליה של כ- 12.5 אחוזים לעומת השנה הקודמת.
