מחאת נהגי המוניות זוכה להצלחה: החל משנה הבאה ידרשו נהגים המציעים נסיעה שיתופית (בעיקר UBER) להחזיק ברישיון לנהיגת מונית.
הפרלמנט הפולני העביר השבוע הצעת חוק שחובבי השירות שמציעה UBER לא יאהבו: החל מתחילת השנה הבאה ידרש כל מי שמסיע נוסעים בתשלום להחזיק ברישיון לנהיגת מונית.
שירותי הסעה באמצעות אפליקציות, כמו MYTAXI, ITAXI ו-UBER הפכו בשנים האחרונות לפופולאריים במיוחד בפולין. אלא שבעוד ITAXI ו-MYTAXI מציעות לכם דה פקטו נסיעה במונית, כאשר הנהג מורשה להסיע נוסעים בשכר, האחרונה – UBER – מציעה לכל בעל רכב (כמעט) להיות נהג בשעות הפנאי ולקבל עבור כך תשלום. ברוב המקרים, הנסיעה ב- UBER זולה יותר (אם כי בשעות מסויימות של היום ומבקומות מסויימים בפולין היא עלולה להיות יקרה יותר מנסיעה במונית) וכיוון שכך, התחרות של UBER מול חברות המוניות הפכה למחאה של ממש ברחבי המדינה.
בדיון שנערך השבוע בפרלמנט הפולני עלו שורה של הצעות חוק להחלת חוקים מחמירים על חברות מבוססות אפליקציה. באם ההצעות יאושרו – החקיקה תיכנס לתוקפה בתחילת השנה הבאה ולמעשה תשים קץ לפעילות UBER במתכונת הנוכחית. בין השאר ידרשו נהגי UBER להחזיק ברישיון להסעת נוסעים בשכר (נהג מונית) ותחול על השירות של UBER הרגולציה שחלה על חברות המוניות.
בשנים האחרונות מתמודדת UBER עם שורה ארוכה של מדינות באיחוד האירופי המבקשות להסדיר את פעילותה. חקיקה דומה התקבלה לאחרונה גם בצ’כיה.
בישראל הביע משרד התחבורה התנגדות עיקשת לפעילות UBER במדינה, והמזמינים נסיעה באמצעות האפליקציה בישראל, נוסעים למעשה במוניות מורשות ולא ברכבים פרטיים כך שגם מחיר הנסיעה הוא בעצם מחירה של נסיעה במונית אם לא יקר יותר.
החקיקה לא באה בהפתעה מוחלטת ל-UBER שכנראה בעקבות החשש מהרגע הזה הצהירה בינואר האחרון כי תשקיע 37 מיליון זלוטי במרכז הפיתוח שלה בקרקוב ועל ידי כך תסייע ביצירת כ- 250 מקומות עבודה. יש מי שרואים בהצהרה ההיא של UBER סוג של ניסיון להשפיע על המחוקקים במדינה, אולם כאמור, הקולות נגד פעילות UBER במדינה נשמעו חזק יותר והפרלמנט החליט לנקוט בצעדים בהתאם.
בדצמבר 2017 פסק בית המשפט של האיחוד האירופי כי חברת אובר “מחברת בין אינדיבידואליים לנהגים לא-מקצועיים, ומכוסה על ידי השירותים של תחום התחבורה”. ולמעשה החלטה זו היתה בבחינת אור ירוק למדינות האיחוד לפעול נגד השירות ולדרוש כי מנהגי UBER יחזיקו באותם היתרים ואישורים הנדרשים מנהגי המוניות.
למרות פסיקת בית המשפט, אובר קיוותה להמשיך להיחשב שירות מידע בלבד, המחבר בין נהגים לנוסעים.
אובר נכנסה לאירופה לפני כשבע שנים, ומאז היא מנהלת מאבקים מול מגוון איגודי מוניות ברחבי היבשת, שטוענים כי החברה צריכה לעמוד באותן דרישות שחברות המוניות עומדות בהן.
עד שזה יקרה, “זמן פולין” מאפשר לכם להשתמש בקוד קופון מיוחד ולהנות מנסיעה ראשונה כמעט בחינם (בפולין). הורידו את האפליקציה ובטרם ביצוע ההזמנה הראשונה, הזינו את קוד הקופון b9f41
שירות מעולה נוסף הפועל בפולין הוא MYTAXI. הורידו את האפליקציה, הזינו את קוד ההטבה shachar.elk1 ותהנו מ-20 זלוטי מתנה בנסיעה הראשונה שלכם.
נסיעה טובה ובטוחה!
